iCAR V27 Resmi Meluncur di GIIAS 2026, SUV REEV Diklaim Mampu Tempuh Lebih dari 1.200 Kilometer

PARADAPOS.COM - iCAR Indonesia resmi memperkenalkan model terbarunya, iCAR V27, di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Mobil ini mengusung teknologi Range Extended Electric Vehicle (REEV) yang diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 1.200 kilometer dalam sekali pengisian energi dan bahan bakar. Peluncuran ini sekaligus melengkapi portofolio kendaraan energi baru (NEV) iCAR di Tanah Air, setelah sebelumnya mereka menghadirkan iCAR V23 yang sepenuhnya bertenaga baterai (BEV).

Teknologi utama yang diandalkan pada V27 adalah sistem Golden REEV. Sistem ini dirancang untuk menggabungkan keunggulan performa kendaraan listrik dengan fleksibilitas perjalanan jarak jauh yang biasanya identik dengan mobil konvensional. Dengan kata lain, pengemudi bisa menikmati sensasi berkendara listrik tanpa harus khawatir kehabisan daya di tengah perjalanan.

Mengusung Filosofi Desain Klasik yang Tak Lekang Waktu

Dari segi tampilan, iCAR V27 mengadopsi filosofi desain "Classic Never Fades". Wujudnya adalah sebuah SUV boxy bergaya klasik, namun tetap dibalut sentuhan modern. Proporsi mobil ini cukup besar, dengan panjang mencapai 5.045 mm, lebar 1.976 mm, dan tinggi 1.894 mm. Jarak sumbu rodanya (wheelbase) tercatat 2.900 mm, yang menjanjikan kabin yang lapang.

Karakter tangguh kendaraan ini makin dipertegas oleh beberapa elemen eksterior. Velg dual-tone berukuran 21 inci, lampu bergaya heritage, serta roof rail struktural menjadi bagian dari paket desainnya. Yang paling mencolok, ban serep berukuran penuh ditempatkan di bagian belakang, memberi kesan petualang yang siap menjelajah.

Performa Mesin dan Kemampuan Off-Road

Di sektor dapur pacu, iCAR V27 menggunakan mesin 1.5T Turbo yang berfungsi sebagai range extender. Mesin ini tidak menggerakkan roda secara langsung, melainkan bertugas sebagai generator untuk mengisi daya baterai. Hasilnya, dalam mode listrik murni, mobil ini diklaim mampu melaju hingga sekitar 200 kilometer. Sementara itu, jarak tempuh gabungan (listrik dan bahan bakar) melebihi 1.200 kilometer, dengan efisiensi termal mesin mencapai 45,79 persen.

SUV ini juga dibekali sistem penggerak Three-Motor True Electric All Wheel Drive (AWD). Konfigurasinya terdiri dari motor generator P1, motor depan P3, dan motor belakang P4. Kombinasi ketiga motor ini menghasilkan tenaga gabungan hingga 335 kW, atau setara 455 PS, dengan torsi puncak 505 Nm.

Berkat dapur pacu tersebut, akselerasi 0 hingga 100 km/jam dapat ditempuh dalam waktu 5,9 detik. Untuk menyesuaikan dengan berbagai medan, tersedia lebih dari sembilan mode berkendara. Mulai dari Eco, Comfort, Sport, Individual, hingga mode off-road seperti All-Terrain, Slippery, Mud, Loose, dan Uneven.

Komitmen iCAR untuk Pasar Indonesia

Country Director iCAR Indonesia, Marshall Ma, menegaskan bahwa Indonesia menjadi salah satu pasar prioritas bagi perusahaannya secara global. Menurutnya, potensi pertumbuhan kendaraan energi baru di dalam negeri sangat besar.

"Di iCAR, kami percaya bahwa masa depan mobilitas tidak hanya tentang elektrifikasi, tetapi juga menghadirkan solusi yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Setelah memperkenalkan iCAR V23 sebagai Battery Electric Vehicle (BEV), kami melangkah lebih jauh dengan menghadirkan iCAR V27 yang dibekali teknologi Golden REEV," ujar Marshall Ma.

Ia menambahkan, kehadiran V27 memperkuat komitmen mereka sebagai merek kendaraan energi terbarukan yang menawarkan pilihan teknologi elektrifikasi yang semakin lengkap bagi konsumen Indonesia.

"Indonesia merupakan salah satu pasar prioritas bagi iCAR secara global. Kami melihat potensi yang sangat besar untuk pertumbuhan kendaraan energi baru di sini. Oleh karena itu, kami akan terus menghadirkan produk-produk inovatif yang tidak hanya menawarkan teknologi terkini, tetapi juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, lebih fleksibel, dan lebih percaya diri bagi konsumen Indonesia," jelasnya.

Dengan peluncuran iCAR V27, iCAR kini resmi memiliki dua pilihan teknologi elektrifikasi di Indonesia. Pertama, BEV melalui iCAR V23, dan kedua, REEV melalui iCAR V27. Langkah ini menjadi bagian dari strategi perusahaan untuk memperkuat posisinya di pasar kendaraan energi baru yang kian kompetitif di Indonesia.