Jessica Mila Bantah Tahu Larangan Berlayar ke Pulau Padar, Pengamat Soroti Celah Komunikasi di Kapal

PARADAPOS.COM - Polemik kunjungan artis Jessica Mila ke Pulau Padar pada 9 Agustus 2026 memunculkan pertanyaan krusial tentang prosedur keselamatan pelayaran di Labuan Bajo. Pasalnya, kunjungan tersebut terjadi di tengah pembatasan resmi yang dikeluarkan KSOP setempat akibat gelombang tinggi hingga 2,6 meter pada periode 6-10 Agustus. Jessica Mila membantah mengetahui larangan tersebut, sementara pengamat pariwisata menyoroti adanya celah dalam rantai komunikasi antara kapten kapal, pemandu wisata, dan penumpang yang seharusnya mencegah insiden ini terjadi.

Suasana riuh rendah warganet langsung membanjiri kolom komentar unggahan Jessica Mila. Alih-alih mengagumi panorama perbukitan savana yang menjadi ikon Taman Nasional Komodo itu, publik justru bertanya-tanya bagaimana ia bisa berada di lokasi yang tengah ditutup. Kecurigaan itu semakin kuat karena unggahan tersebut hadir di tengah pemberitaan tentang larangan berlayar yang tengah berlaku.

Klarifikasi Jessica Mila: Ketidaktahuan di Tengah Laut yang Tenang

Menghadapi tudingan yang beredar, Jessica Mila akhirnya angkat bicara. Ia menegaskan bahwa dirinya sama sekali tidak menerima informasi apapun mengenai larangan tersebut selama perjalanan. Menurut pengakuannya, tidak ada satu pun kru kapal yang menyampaikan perihal penutupan kawasan itu.

"Aku beneran nggak tahu," ujarnya dalam pernyataan yang kemudian ia bagikan kepada publik.

Ia juga menambahkan bahwa kondisi laut yang tampak tenang sepanjang perjalanan membuatnya tidak memiliki alasan untuk curiga. Lebih lanjut, ia menegaskan bahwa keputusan mengenai rute pelayaran sepenuhnya berada di tangan kapten kapal, dan dirinya sebagai penumpang hanya mengikuti arahan yang diberikan. Ia pun menolak keras anggapan bahwa ia telah mengetahui surat edaran tersebut sejak awal namun tetap memaksakan diri untuk berangkat, terlebih karena ia membawa serta anak-anak dalam perjalanan itu.

Prosedur Berlayar di Labuan Bajo: Antara Izin dan Tanggung Jawab

Untuk memahami akar persoalan ini, perlu ditelisik bagaimana sebenarnya sistem pelayaran wisata di Labuan Bajo bekerja. Giostanovlatto, seorang pengamat pariwisata yang telah berkecimpung sebagai pelaku wisata di kawasan tersebut selama 16 tahun, memberikan perspektifnya. Ia menjelaskan bahwa kapal wisata tidak bisa serta-merta berlayar tanpa melalui prosedur yang ketat.

Setiap kapal yang akan melakukan perjalanan, baik harian maupun lebih, wajib memiliki Surat Persetujuan Berlayar (SPB) yang diterbitkan oleh syahbandar dalam hal ini KSOP. Proses pengurusan ini bukan sekadar formalitas belaka. Di dalamnya tercatat data lengkap penumpang, kru, hingga pemandu wisata yang akan bertugas.

"Di Labuan Bajo, semua jenis wisata wajib pakai guide berlisensi dari HPI, nggak ada pengecualian," jelas Giostanovlatto.

Bagi wisatawan lokal, biasanya diminta foto KTP, sementara turis asing menyerahkan data paspor dan kewarganegaraan. Semua data ini tercatat rapi sebelum kapal diizinkan untuk berangkat.

Izin Berlayar dan Batasan Wilayah

Hal yang menarik adalah bahwa kepemilikan izin berlayar tidak lantas memberikan kebebasan penuh bagi kapal untuk menentukan rute. Giostanovlatto menekankan bahwa dalam kondisi cuaca buruk atau adanya pembatasan wilayah, ketentuan tersebut otomatis menjadi bagian dari aturan resmi yang tercantum dalam izin berlayar.

"Izin itu biasanya mencantumkan sampai mana kapal boleh berlayar, dan area mana yang nggak boleh dimasuki," katanya.

Ketika pembatasan berlaku pada 6-10 Agustus, seharusnya kapal-kapal yang mengurus SPB telah diberitahukan mengenai area-area yang diblokir sementara, termasuk Pulau Padar, Pink Beach, Pulau Komodo, dan Manta Point. Informasi ini, menurut Giostanovlatto, biasanya juga telah tersebar luas di grup-grup komunikasi pelaku wisata Labuan Bajo dan disampaikan langsung oleh KSOP saat pengurusan izin.

"Makanya agak susah dipercaya kalau kapten atau guide sama sekali nggak tahu soal larangan ini sebelum berangkat," tegasnya.

Briefing Sebelum Berlayar: Titik Krusial yang Terlupakan

Selain urusan perizinan, terdapat satu tahap penting lain yang kerap menjadi penentu keselamatan penumpang: sesi briefing. Sebelum kapal meninggalkan dermaga, pemandu wisata biasanya akan menjelaskan kepada tamu mengenai rute dan tujuan perjalanan hari itu. Dalam kondisi pembatasan, informasi mengenai kawasan yang dilarang seharusnya disampaikan pada sesi ini.

"Dalam kondisi pembatasan kayak waktu itu, tamu seharusnya udah dikasih tahu kalau kapal nggak boleh masuk Padar, Pink Beach, Pulau Komodo, Manta Point, dan area lain yang dibatasi KSOP," jelas Giostanovlatto.

Dengan demikian, terdapat tiga titik di mana informasi pembatasan ini seharusnya dapat menjangkau penumpang: saat pengurusan izin, melalui kapten atau kru, dan pada sesi briefing sebelum keberangkatan. Jika penumpang tetap tidak mengetahui, Giostanovlatto menyebut hal itu mungkin terjadi apabila pemandu atau kru yang bertugas gagal menyampaikan informasi tersebut. Jika ini yang terjadi, maka menjadi masalah serius karena wisatawan berhak mengetahui kondisi perjalanan yang akan mereka hadapi.

Dua Skenario yang Mungkin Terjadi di Atas Kapal

Ketika ditanya bagaimana mungkin sebuah kapal bisa tetap melaju menuju area yang tengah dibatasi, Giostanovlatto berbicara dengan sangat hati-hati. Ia menegaskan tidak ingin berasumsi mengenai perjalanan spesifik yang dilakukan Jessica Mila karena tidak berada di kapal tersebut. Namun, berdasarkan pengalaman lapangannya, ia memaparkan dua kemungkinan yang secara umum bisa terjadi di dunia wisata kapal.

Kemungkinan pertama adalah ketika penumpang melihat laut yang tampak tenang dan meminta pemandu atau kapten untuk tetap melanjutkan perjalanan ke Padar atau Pink Beach. Jika kru menyetujui, maka kapal akan memasuki area yang sebenarnya sedang dibatasi. Kemungkinan kedua adalah kapten yang melihat kondisi laut baik dan memutuskan untuk melanjutkan perjalanan tanpa memberi tahu penumpang bahwa area tersebut sedang dilarang.

"Dua-duanya tetep bahaya," kata Giostanovlatto. "Karena laut yang keliatan tenang di permukaan, belum tentu aman buat masuk area yang udah dinyatain nggak boleh dilayari."

Misteri yang Belum Terpecahkan

Hingga saat ini, jawaban pasti mengenai siapa yang lalai dalam kasus ini masih menggantung. Jessica Mila telah memberikan versinya: ia mengaku tidak tahu dan menyerahkan keputusan rute kepada kapten. Namun, sejumlah pertanyaan krusial masih belum terjawab. Apakah sesi briefing sebelum keberangkatan benar-benar dilakukan? Apakah kapten kapal telah menerima informasi pembatasan saat mengurus izin? Apakah pemandu wisata menyampaikan larangan tersebut kepada rombongan?

Yang lebih mendasar, bagaimana mungkin kapal yang membawa rombongan tersebut bisa tiba tepat di area yang tengah dibatasi oleh otoritas pelabuhan. Jawaban lengkap atas teka-teki ini tampaknya tidak hanya terletak pada sisi penumpang semata. Kapten dan pemandu wisata yang berada di kapal itu adalah bagian penting dari cerita yang belum tuntas ini, dan keterangan mereka sangat dinantikan untuk mengungkap tabir di balik insiden yang memicu perdebatan publik ini.