3. Bandara Jenderal Besar Soedirman, Purbalingga
Bandara JB Soedirman di Purbalingga diresmikan pada tahun 2019 dengan nilai investasi sekitar Rp350 miliar. Sayangnya, bandara ini telah berhenti melayani penerbangan komersial sama sekali sejak akhir tahun 2024.
4. Bandara Ngloram, Blora
Bandara Ngloram di Blora dibangun ulang dengan dana APBN sebesar Rp132 miliar dan diresmikan pada tahun 2021. Awalnya digadang-gadang untuk mendukung industri migas di Blora dan Bojonegoro, bandara ini kini tidak lagi beroperasi.
5. Bandara Dhoho, Kediri
Bandara Dhoho di Kediri merupakan bandara yang dibangun dengan investasi swasta dari PT Gudang Garam Tbk senilai Rp12 triliun. Meski diresmikan pada Oktober 2024 dan masih beroperasi, bandara ini dilaporkan sepi akibat minimnya rute penerbangan dan harga tiket pesawat yang relatif mahal.
Fenomena bandara sepi ini menjadi pengingat penting bahwa pembangunan infrastruktur tidak hanya tentang kemegahan fisik, tetapi juga memerlukan perencanaan matang yang mencakup konektivitas dan transportasi pendukung. Hal ini penting agar investasi besar negara dan swasta tidak berakhir sia-sia.
Sumber artikel asli: Viva
Artikel Terkait
BREAKING: Polda Gorontalo Batalkan Status Tersangka 6 Mahasiswa, Ini Alasan di Balik Keputusan Mengejutkan
Jokowi Vs Ekonom: Proyek Kereta Cepat Whoosh Investasi atau Beban Negara? Ini Faktanya!
KPK Usut Dugaan Mark Up Proyek Kereta Cepat Whoosh: DPR Minta Tuntas dan Transparan!
Budi Arie Setiadi Dituding Bohong Soal Klaim Lihat Ijazah Asli Jokowi, Ini Kata Buni Yani