KAI Logistik Catat Volume Angkutan 1,1 Juta Ton di Awal 2026, Non-Batu Bara Menguat

PARADAPOS.COM - PT KAI Logistik mencatatkan kinerja yang stabil di awal tahun 2026, dengan total volume angkutan barang mencapai 1,1 juta ton pada Januari lalu. Meski angkutan batu bara masih mendominasi dengan porsi 53 persen, kontribusi segmen non-batu bara menunjukkan tren penguatan signifikan, mencapai 47 persen dari total volume. Pencapaian ini menggambarkan upaya perusahaan dalam menjaga stabilitas operasional di tengah dinamika pasar global dan diversifikasi portofolio layanannya.

Komposisi Muatan dan Tantangan Industri

Pada bulan pertama tahun 2026, KAI Logistik berhasil mengangkut sekitar 590 ribu ton batu bara. Namun, fokus perusahaan tidak hanya tertumpu pada komoditas utama tersebut. Layanan di luar batu bara justru menunjukkan vitalitas, dengan angkutan BBM dan BBK mencatat 266 ribu ton, disusul kontainer sebesar 222 ribu ton, semen 32 ribu ton, limbah B3 sebanyak 594 ton, dan layanan kurir yang mencapai 6.587 ton.

Direktur Utama KAI Logistik, Yuskal Setiawan, mengakui bahwa kinerja segmen batu bara tidak lepas dari berbagai tantangan eksternal. Fluktuasi harga komoditas di pasar dunia dan kebijakan terkait industri, menurutnya, turut mempengaruhi dinamika operasional.

“Di awal 2026, KAI Logistik mampu menjaga kinerja pengelolaan angkutan barang secara stabil. Angkutan batu bara masih mendominasi dengan porsi sekitar 53 persen atau setara dengan 590 ribu ton,” ujar Yuskal dalam keterangan tertulisnya, Kamis (12/2/2026).

Lompatan Signifikan Segmen Non-Batu Bara

Yang patut dicatat adalah pertumbuhan pesat dari beberapa segmen pendukung. Dibandingkan Januari 2025, sejumlah layanan mencatatkan lompatan volume yang impresif. Angkutan kontainer melonjak 44 persen, layanan kurir atau ritel tumbuh 35 persen, dan pengangkutan limbah B3 bahkan meningkat tajam sebesar 57 persen.

Pertumbuhan ini bukanlah pencapaian yang instan. Ia mencerminkan tingkat kepercayaan pelaku usaha yang semakin kokoh terhadap transportasi rel, yang dikenal mampu mengangkut volume besar secara konsisten. Keandalan ini menjadi kunci dalam menjaga efisiensi dan kepastian rantai pasok nasional.

“Meski demikian, peningkatan kinerja pada segmen non batu bara dinilai mampu menjaga stabilitas perusahaan secara keseluruhan. Kontribusi angkutan non batu bara yang mencapai 47 persen menunjukkan semakin menguatnya portofolio layanan KAI Logistik,” jelasnya.

Strategi dan Komitmen Ke Depan

Di balik angka-angka tersebut, terdapat strategi operasional yang dijalankan perusahaan. Optimasi layanan melalui perluasan kapasitas dan percepatan proses pengangkutan menjadi fokus utama untuk merespons kepercayaan pasar. Serangkaian capaian ini dipandang sebagai bukti nyata komitmen perusahaan dalam menyediakan layanan logistik yang tidak hanya masif, tetapi juga aman dan tepat waktu.

Ke depan, KAI Logistik bertekad untuk terus berinovasi. Diversifikasi layanan dan peningkatan kualitas menjadi agenda strategis untuk memperkuat perannya sebagai salah satu tulang punggung distribusi nasional.

“Ke depan, kami akan terus meningkatkan kualitas layanan serta memperluas cakupan bisnis guna mendukung distribusi nasional dan mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia,” tutup Yuskal.